广州港南沙港区再添4个10万吨级泊位

(来源：广州港务局  2007-09-28)
    2007年9月25日，广州港务局和广州港集团联合组织验收会议，广州港南沙港区二期工程顺利通过总体验收，南沙港区再添4个10万吨级集装箱专用泊位，使广州港南沙港区的10万吨级集装箱泊位增添至10个。交通部水运司、水利部珠江水利委员会、国家海洋局南海分局以及广东省、广州市有关部门领导、专家和代表出席了会议。

    广州港南沙港区二期工程由6个10万吨级集装箱专用泊位组成，码头水工结构按靠泊10万吨级集装箱船舶设计，码头前沿底标高-17.0米，使用岸线2100米，陆域纵深1178米，陆域面积223.6万平方米，设计年吞吐能力为240万标准箱。

    南沙二期工程是是广东省和广州市的重点建设项目，工程于2005年2月正式动工。在各级部门的精心组织和广大建设者的艰苦奋战下，仅用2年多的时间，就顺利完成6个10万吨级集装箱专用泊位建设。其中5、6号泊位已于去年12月建成投产，7、8、9、10号泊位也于今年9月20日建成并通过各单项验收。

    南沙二期工程顺利通过总体验收，是继南沙一期工程、沙仔岛码头工程后，广州建港史上的又一丰硕成果，该工程的建成投产，将有力缓解广州地区专业化集装箱泊位吞吐能力不足的矛盾，优化广州港整体功能布局，为广州地区集装箱泊位专业化、规模化经营提供坚实基础和有力的保障，对进一步巩固和提升广州港作为全国沿海集装箱干线港地位，促进珠三角地区外向型经济的发展具有重要意义。